Waterschap Rivierenland

vrijliggend fietspad op dijk Ottoland - Achterland

Weerstand bieden tegen onregelmatige verzakkingen

Het fietspad ligt aan de oost- en westzijde op de kruin van de Boezemkade langs de Ottolandsche Vliet. Met de aanleg van deze fietsverbinding is de verkeersveiligheid en verkeersmobiliteit aanzienlijk verbeterd, omdat er dan geen gebruik meer gemaakt hoeft te worden van de Brandwijksedijk. Het fietspad loopt over de dijk over een lengte van twee kilometer en is vrijwel gelijk na de dijkverbreding aangelegd. Dat is bijzonder, want normaal gesproken wordt gewacht totdat het grondpakket zich heeft gezet en dat kan wel twee jaar duren.

Zetting en slappe bodem

Toch is er voor gekozen hier niet op te wachten. Lennert Onvlee, adviseur verkeer en vervoer Waterschap Rivierenland: “Om een comfortabel fietspad van drie meter breed mogelijk te maken, is de dijk verbreed. Door vrijwel gelijk het fietspad aan te leggen, zullen de komende tijd zettingen optreden, die behoorlijk stevig kunnen zijn. Daarnaast is een dijklichaam altijd in beweging.” De verwachte zetting is plaatselijk tot veertig centimeter over de komende vijf jaar.

Onvlee: “We zijn op zoek gegaan naar een passende verharding. Gezien de zetting kan asfalt scheuren, tegels verzakken en los gaan liggen en betonplaten hadden ook gekund, maar die hebben niet de specifieke eigenschappen van Easypath.”

Stabiel modulair fietspad

Het sterke punt van deze modulaire prefab betonnen fietspad-elementen is dat ze onderling aan elkaar verbonden zijn en zo samen een stabiele constructie vormen. Het is eigenlijk een flexibel wegdek dat de zetting opvangt. Mocht het zettingsverschil op sommige plaatsen te groot worden, dan worden op die punten de elementen opgenomen en herplaatst. Dat is kostentechnisch veel aantrekkelijker dan dat je het hele fietspad opnieuw moet aanpakken. Vanzelfsprekend is het een investering, maar op de lange termijn is het duurzamer om Easypath toe te passen. Er moet nu blijken wat het fietspad gaat doen. Dat gaan we samen met Easypath monitoren en meten.”

De fietsers zijn in ieder geval blij met de mooie ontsluiting die is ontstaan in combinatie met de vele bruggen in de omgeving.

Slappe bodem

De specifieke eigenschappen van Easypath bieden voor slappe ondergronden de enige stabiele oplossing.

Waarom?

Easypath bestaat uit grote prefab betonnen elementen die onderling op een gepatenteerde wijze gekoppeld zijn. Daardoor:

ontstaat een gelijkmatige drukverdeling en een grotere draagoppervlakte. Spoorvorming en losliggende delen zijn onmogelijk. Een egale zetting is gegarandeerd.

vindt altijd gelijkmatige verzakking plaats. Door de gepatenteerde onderlinge koppeling zijn blijvend overgangen zonder hoogteverschillen gegarandeerd.

is de oplossing duurzaam. Easypath-elementen zijn van prefab beton en volledig C2C. Daarnaast hebben ze een enorm lange levensduur van zestig jaar of meer en de elementen zijn altijd opneembaar, herplaatsbaar en herbruikbaar.

Toegepaste producten:

Andere projecten

13-07-2026

Velserweg in Beverwijk: comfortabel en toekomstbestendig fietsen

Aan de Velserweg in de gemeente Beverwijk heeft Easypath een bestaand tegelpad vervangen door een comfortabel, duurzaam en toekomstbestendig fietspad. Over een lengte van circa 180 meter is een rood Easypath-fietspad gerealiseerd met een breedte van 3 meter, opgebouwd uit modulaire prefab betonelementen.

Lees meer
06-07-2026

Fietspad langs damwand in Oldenzaal

In de gemeente Oldenzaal is een nieuw fietspad gerealiseerd op een locatie waar de beschikbare ruimte beperkt was. Voor dit project werkte Easypath nauw samen met TWW om tot een veilige, duurzame en uitvoerbare oplossing te komen. Over een lengte van circa 100 meter is een fietspad aangelegd met een breedte van 3,5 meter. De […]

Lees meer
09-06-2026

Gemeente Oirschot kiest voor toekomstbestendige fietsinfrastructuur met Easypath®

Veel gemeenten staan voor dezelfde uitdaging: hoe realiseer je veilige en comfortabele fietsinfrastructuur, zonder dat bomen, ondergrond en toekomstig beheer voor problemen zorgen? Bij de reconstructie van het fietspad langs de Spoordonkseweg koos Gemeente Oirschot daarom bewust voor een toekomstbestendige aanpak met het Easypath.

Lees meer
08-06-2026

Van innovatie naar praktijk: Easypath Lightbase bij gemeente Alphen aan den Rijn

Bij de reconstructie van het Westeinde in de gemeente Alphen aan den Rijn kwamen meerdere infrastructurele uitdagingen samen. De kwaliteit van zowel de wegverharding als het fietspad voldeed niet meer aan de eisen van deze tijd. Daarnaast zorgden wateroverlast en verzakkingen voor extra druk op de leefbaarheid en veiligheid van de omgeving.

Lees meer