Gemeente Oirschot kiest voor toekomstbestendige fietsinfrastructuur met Easypath®

Het fietspad langs de Spoordonkseweg tussen Spoordonk en Oirschot verkeerde al langere tijd in slechte staat. Wortelopdruk, scheurvorming en een ongelijk wegdek zorgden voor toenemende onderhoudsdruk en verminderden het comfort en de veiligheid voor fietsers. Tegelijkertijd wilde Gemeente Oirschot de karakteristieke bomenlaan langs de route behouden. Dat vroeg om een oplossing die verder gaat dan traditioneel herstelwerk.

Bij de reconstructie van het fietspad koos de gemeente daarom bewust voor een toekomstbestendige aanpak met het Easypath. Niet het herstellen van de gevolgen stond centraal, maar het structureel aanpakken van de oorzaak van schade en onderhoud.

Investeren in veiligheid, comfort en duurzaamheid

Met de reconstructie wilde de gemeente meerdere doelstellingen combineren. De verkeersveiligheid en het fietscomfort moesten verbeteren, terwijl tegelijkertijd het groene karakter van de Spoordonkseweg behouden bleef. Daarnaast speelde ook de lange termijn een belangrijke rol: lagere onderhoudskosten, minder hinder door toekomstige werkzaamheden en een kleinere impact op het milieu.

Die ambities sloten goed aan bij de eigenschappen van het Easypath®. Het modulaire fietspadsysteem bestaat uit prefab betonnen elementen die samen een strak, vlak en comfortabel fietspad vormen. Dankzij de prefab aanpak is het fietspad direct na aanleg berijdbaar en blijft het langdurig vormvast.

Gemeente Oirschot kiest voor innovatieve fietsinfrastructuur van Easypath

Ruimte voor boomwortels in plaats van wortelopdruk

Een belangrijk uitgangspunt binnen het project was het behoud van de bestaande bomenrij langs de Spoordonkseweg. Bij traditionele fietspaden leidt wortelgroei vaak tot opdruk van het wegdek, met schade en onveilige situaties als gevolg.

De opbouw van Easypath® werkt fundamenteel anders. Onder de prefab elementen blijft meer ruimte beschikbaar voor water, zuurstof en wortelgroei. Daardoor groeien boomwortels dieper de ondergrond in, in plaats van omhoog richting het oppervlak. Zo wordt wortelopdruk voorkomen en blijven zowel het fietspad als de bomen langdurig behouden.

Uit praktijkervaring blijkt bovendien dat de ondergrond onder Easypath®-elementen aanzienlijk meer groeiruimte biedt voor boomwortels dan bij traditionele constructies. Daarmee draagt het systeem bij aan zowel gezonde bomen als een duurzaam vlak fietspad.

Onderhoudsarm en voorbereid op de toekomst

Naast comfort en boomvriendelijkheid speelde ook toekomstig beheer een belangrijke rol in de keuze voor Easypath®. De prefab elementen zijn demontabel, waardoor kabels en leidingen onder het fietspad bereikbaar blijven zonder ingrijpend hak- en breekwerk. Dat beperkt overlast en maakt toekomstige werkzaamheden efficiënter uitvoerbaar.

Ook op het gebied van levensduur biedt het systeem voordelen. De prefab betonelementen zijn vervaardigd met een hoge betonkwaliteit en KOMO-gecertificeerd, worden onder geconditioneerde omstandigheden geproduceerd en hebben een verwachte levensduur van 80 tot 100 jaar. Daarmee ontstaat een onderhoudsarme oplossing die past binnen de ambitie van gemeenten om duurzaam en toekomstgericht te investeren in openbare ruimte.

Een toekomstbestendige fietsverbinding voor Oirschot

De werkzaamheden aan het fietspad startten eind 2025 en in juni 2026 afgerond. Het vernieuwde fietspad vormt nu een veilige, comfortabele en duurzame fietsverbinding tussen Spoordonk en Oirschot. Tegelijkertijd blijft de groene laanstructuur langs de route behouden.

Met dit project laat Gemeente Oirschot zien hoe innovatieve fietsinfrastructuur kan bijdragen aan verkeersveiligheid, klimaatadaptatie en lagere beheerkosten op de lange termijn.

Het resultaat mag er dan ook zijn. Het is altijd mooi om te zien hoe gedegen voorwerk en een toekomstgerichte aanpak uiteindelijk zichtbaar worden in de praktijk.

Interesse?

Bent u benieuwd naar de mogelijkheden binnen uw gemeente? Neem gerust contact met ons op en wij denken graag met u mee.

Contact opnemen

Meer projecten

13-07-2026

Velserweg in Beverwijk: comfortabel en toekomstbestendig fietsen

Aan de Velserweg in de gemeente Beverwijk heeft Easypath een bestaand tegelpad vervangen door een comfortabel, duurzaam en toekomstbestendig fietspad. Over een lengte van circa 180 meter is een rood Easypath-fietspad gerealiseerd met een breedte van 3 meter, opgebouwd uit modulaire prefab betonelementen.

Lees meer
06-07-2026

Fietspad langs damwand in Oldenzaal

In de gemeente Oldenzaal is een nieuw fietspad gerealiseerd op een locatie waar de beschikbare ruimte beperkt was. Voor dit project werkte Easypath nauw samen met TWW om tot een veilige, duurzame en uitvoerbare oplossing te komen. Over een lengte van circa 100 meter is een fietspad aangelegd met een breedte van 3,5 meter. De […]

Lees meer
08-06-2026

Van innovatie naar praktijk: Easypath Lightbase bij gemeente Alphen aan den Rijn

Bij de reconstructie van het Westeinde in de gemeente Alphen aan den Rijn kwamen meerdere infrastructurele uitdagingen samen. De kwaliteit van zowel de wegverharding als het fietspad voldeed niet meer aan de eisen van deze tijd. Daarnaast zorgden wateroverlast en verzakkingen voor extra druk op de leefbaarheid en veiligheid van de omgeving.

Lees meer
14-04-2026

Toekomstbestendig fietspad langs de Bodegraafsestraatweg in Gouda opgeleverd

Wateroverlast, verzakkingen en wortelopdruk vormen een blijvende uitdaging binnen de inrichting en het beheer van fietsinfrastructuur. Zeker op drukke regionale routes leidt dit tot afnemend comfort, onveilige situaties en oplopende beheerkosten. Een duurzame oplossing vraagt daarom om meer dan alleen een nieuwe verharding.

Lees meer
02-04-2026

Veengrond vraagt om een andere aanpak

Verzakkingen, scheurvorming en oplopende onderhoudskosten: op slappe veengrond blijven traditionele asfaltwegen een terugkerend probleem. Zeker bij intensief gebruik leidt dit niet alleen tot hogere kosten, maar ook tot situaties die de veiligheid en het comfort onder druk zetten.

Lees meer
01-04-2026

Ruimte voor veilig doorfietsen op het Tolpad in Uitgeest

Steeds meer gemeenten investeren in doorfietsroutes om het fietsgebruik op korte en middellange afstanden te stimuleren. Deze routes moeten comfortabel, veilig en betrouwbaar zijn, zodat fietsers ook op langere trajecten kiezen voor de fiets. Tegelijkertijd brengt de aanleg en verbetering van doorfietsroutes nieuwe uitdagingen met zich mee. Veel bestaande fietspaden zijn namelijk ontworpen voor een […]

Lees meer