Vernieuwd fietspad verharding Zuidlaan

Gemeente Bergen

Op 30 mei jl. zijn officieel de werkzaamheden tussen Landweg en Molendweidtje in de gemeente Bergen van start gegaan. De bestaande tegelverharding is vervangen door Easypath elementen met een speciale toplaag met zandkleurige uitstraling. Het project is uitgevoerd in opdracht van de gemeente Bergen, waarbij nauw is samengewerkt met Schot Infra voor de opbreek- en grondwerkzaamheden.

Veiligheid en beheer belangrijke voorwaarden

Het nieuwe fietspad is gelegen in een bosrijk gebied. Het huidige pad bestond uit grijze betontegels die waren verzakt en werden omhoog gedrukt door boomwortels. Dit resulteerde in een oncomfortabel en onveilig pad. Daarnaast zorgde het pad voor veel onderhoud. Voor het vervangen van het pad is daarom kritisch gekeken naar een veilige en duurzame oplossing. De gemeente Bergen kwam hierbij uit bij een mooi product van Easypath®. Dit fietspad bestaat uit betonnen onderhoudsvrije elementen met een slijtvaste toplaag. Deze speciale toplaag heeft tevens een natuurlijke uitstraling. Het fietspad licht in zijn geheel op, zodra het wordt verlicht door bijvoorbeeld een fietser. Bijkomend voordeel is dat deze integrale oplossing ook nog eens wortel- en opdrukschade voorkomt. Dit komt doordat de gekoppelde betonelementen op een nauwelijks verdichte ondergrond worden aangebracht, zodat water en zuurstof de ruimte krijgen. Hierdoor krijgen boomwortels alle ruimte om te groeien [lees hier meer].

Toekomstbestendig fietspad

Door het vervangen van de grijze betontegels in de zandkleurige betonelementen sluit het fietspad naadloos aan bij de bosrijke omgeving. Het fietspad is onderhoudsvrij en uitermate veilig. Door de lichte toplaag ontstaat er meer contrast tussen het fietspad en de berm. Hiermee worden veel (eenzijdige) ongevallen voorkomen. De gemeente Bergen heeft hiermee gekozen voor een kostenefficiënte en duurzame oplossing. Dit is niet alleen prettig voor de bewoners, maar ook voor de natuur.

Actieve bewonersparticipatie

Het vervangen van het totale tracé heeft een lengte van ca. 450m¹ lengte en een breedte van 2,50m. Het project zou circa vier weken duren. Daarom vond de gemeente het van groot belang om bewoners goed te informeren voorafgaand en tijdens het project.

Gedurende het keuzeproces zijn bewoners actief betrokken. Bewoners konden kiezen tussen diverse toplagen en ze mochten aangeven welke uitstraling het pad moest hebben. Zodra de werkzaamheden waren ingepland, heeft de gemeente de omgeving goed geïnformeerd over de planning en de werkzaamheden. Doordat de gemeente bewoners nauw heeft betrokken bij het project is er draagvlak gecreëerd voor het nieuwe pad en is het project soepel verlopen, zoals gepland.

Gerelateerde projecten

13-07-2026

Velserweg in Beverwijk: comfortabel en toekomstbestendig fietsen

Aan de Velserweg in de gemeente Beverwijk heeft Easypath een bestaand tegelpad vervangen door een comfortabel, duurzaam en toekomstbestendig fietspad. Over een lengte van circa 180 meter is een rood Easypath-fietspad gerealiseerd met een breedte van 3 meter, opgebouwd uit modulaire prefab betonelementen.

Lees meer
06-07-2026

Fietspad langs damwand in Oldenzaal

In de gemeente Oldenzaal is een nieuw fietspad gerealiseerd op een locatie waar de beschikbare ruimte beperkt was. Voor dit project werkte Easypath nauw samen met TWW om tot een veilige, duurzame en uitvoerbare oplossing te komen. Over een lengte van circa 100 meter is een fietspad aangelegd met een breedte van 3,5 meter. De […]

Lees meer
09-06-2026

Gemeente Oirschot kiest voor toekomstbestendige fietsinfrastructuur met Easypath®

Veel gemeenten staan voor dezelfde uitdaging: hoe realiseer je veilige en comfortabele fietsinfrastructuur, zonder dat bomen, ondergrond en toekomstig beheer voor problemen zorgen? Bij de reconstructie van het fietspad langs de Spoordonkseweg koos Gemeente Oirschot daarom bewust voor een toekomstbestendige aanpak met het Easypath.

Lees meer
08-06-2026

Van innovatie naar praktijk: Easypath Lightbase bij gemeente Alphen aan den Rijn

Bij de reconstructie van het Westeinde in de gemeente Alphen aan den Rijn kwamen meerdere infrastructurele uitdagingen samen. De kwaliteit van zowel de wegverharding als het fietspad voldeed niet meer aan de eisen van deze tijd. Daarnaast zorgden wateroverlast en verzakkingen voor extra druk op de leefbaarheid en veiligheid van de omgeving.

Lees meer
14-04-2026

Toekomstbestendig fietspad langs de Bodegraafsestraatweg in Gouda opgeleverd

Wateroverlast, verzakkingen en wortelopdruk vormen een blijvende uitdaging binnen de inrichting en het beheer van fietsinfrastructuur. Zeker op drukke regionale routes leidt dit tot afnemend comfort, onveilige situaties en oplopende beheerkosten. Een duurzame oplossing vraagt daarom om meer dan alleen een nieuwe verharding.

Lees meer
02-04-2026

Veengrond vraagt om een andere aanpak

Verzakkingen, scheurvorming en oplopende onderhoudskosten: op slappe veengrond blijven traditionele asfaltwegen een terugkerend probleem. Zeker bij intensief gebruik leidt dit niet alleen tot hogere kosten, maar ook tot situaties die de veiligheid en het comfort onder druk zetten.

Lees meer
Alle projecten